Kennisportaal BetonInfra


BetonInfra is een samenwerkingsverband tussen Betonhuis Cement, Betonhuis Betonmortel en aannemers betonwegen.

 

Meer over Betoninfra

Waarom betonverhardingen?

Onderhoudsarm

Vormvaste duurzaamheid

Geen spoor- en ribbelvorming

Duurzaam, vlak en stroef

Volledig recyclebaar

Lange levensduur

Overbrugging zettingsverschillen

Ontwerp en aanleg van verhardingen zijn eenvoudig

 

Daarom betonverhardingen!

Toepassingen

  • Wegen Wegen
  • Fietspaden Fietspaden
  • Rotondes Rotondes
  • Openbaar vervoer Openbaar vervoer
  • Verzorgingsplaatsen Verzorgingsplaatsen
  • Lijnvormige constructies Lijnvormige constructies
  • Bedrijfsverhardingen Bedrijfsverhardingen
  • Kleur- en printbeton Kleur- en printbeton

Thema's

  • Duurzaamheid Duurzaamheid
  • Oppervlakte-eigenschappen Oppervlakte-eigenschappen
  • Ontwerp en uitvoering Ontwerp en uitvoering
  • Betontechnologie Betontechnologie

Kennis

  • Kennisplatform Betonwegen Kennisplatform Betonwegen
  • Excursies en bijeenkomsten Excursies en bijeenkomsten
  • Kennisdeling Kennisdeling
  • Archief Archief

BetonInfra Nieuwsbrief

icon

2 à 3 dB(A) minder geluid met groeven in betonweg

Wanneer een betonnen wegdek, afgewerkt met een bezemstreek, wordt voorzien van diepe en ondiepe groeven, ligt het geluidsniveau 2 à 3 dB(A) onder het geluidsniveau van een wegdek met (fijn) gebezemd beton. Dat blijkt uit een onderzoek in het Brabants Goirle, waar op een proefvak geluidsmetingen zijn uitgevoerd. De geluidsreductie was voldoende om ook de rest van de verharding aan te pakken.

Lees verder >>


Naar BetonInfra Nieuwsbrief, April 2020

 

Agenda

Naar agendapagina

Hebt u een vraag over betonverhardingen?
Aarzel niet en vraag het ons.

Stel een vraag