Busbaan Strijp-S te Eindhoven
Turborotonde Harselaar te Barneveld
Reconstructie kruispunt Middelpeelweg (N277) – Dr de Quayweg
Geplooid landschap

Ongewapende betonverhardingen vormen het grootste toepassingsgebied. Doorgaand-gewapende betonverhardingen worden gecombineerd met een toplaag van ZOAB, bij toepassing voor autowegen en autosnelwegen. In stedelijke gebieden vinden we betonverhardingen bij het openbaar vervoer (bus- en trambanen) en bij rotondes.

De vele voordelen maken betontoepassingen geschikt voor de volgende verhardingen:

WEGEN

  • autosnelwegen en provinciale wegen;
  • wegen in stedelijke gebieden;
  • parallelwegen;
  • rotondes;
  • fietspaden;
  • plattelandswegen.
05_kiezenvoorbeton  Meer en meer fietspaden worden in beton aangelegd

BEDRIJFSVERHARDINGEN

  • vloeistofdichte verhardingen en vloeren voor onder meer tankstations en garagebedrijven;
  • start- en landingsbanen alsmede opstelplatforms voor vliegvelden;
  • containerterminals.

BIJZONDERE TOEPASSINGEN

  • busbanen, bushaltes en busstations, onder meer voor HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer);
  • ballastloze spoor- en trambanen, waarbij de rails in de betonverharding worden vastgeklemd of gelijmd;
  • banden en goten, alsmede voertuigkeringen (barriers);
  • printbeton voor oppervlakten met een bijzondere textuur of uitgevoerd in kleur;
  • schuimbeton voor zettingsarme funderingen.
06_kiezenvoorbeton  Betonverharding voor een busstation
kiezen voor beton