Busbaan Strijp-S te Eindhoven
Turborotonde Harselaar te Barneveld
Reconstructie kruispunt Middelpeelweg (N277) – Dr de Quayweg
Geplooid landschap

Project:
Reconstructie grensemplacement A67, Venlo

Opdrachtgever:
Rijkswaterstaat Limburg

Contractvorm:
EDC (engineering en design door opdrachtnemer)

Aannemer:
BAM Infra

Aannemer betonverhardingen:
BAM Betonwegen

Periode van aanleg:
1 september tot 1 december 2009

In opdracht van Rijkswaterstaat Limburg wordt het voormalige en sterk verouderde grensemplacement ten noorden van de A67 bij Venlo volledig gereconstrueerd en heringericht tot een moderne en ruime verzorgingsplaats. De totale oppervlakte van de parkeervoorzieningen bedraagt zo’n 16.000 m2, die allen worden uitgevoerd in vezelmixbeton. Dit is het eerste project waarbij vezelmixbeton op deze grote schaal wordt toegepast.
De nieuwe inrichting voorziet in een benzinestation, een shop en restaurant en 108 opstelplaatsen voor vrachtauto’s en nog 77 parkeerplaatsen voor personenauto’s. Daarnaast zijn er nog extra opstelstroken voor bussen, auto’s met caravans en 3000 m2 voor bijzonder transport.

De 16 m brede opstelstroken worden uitgevoerd in 2 stroken van 8 meter breed die met koppelstaven worden verbonden. Deze koppelstaven worden om de m1 in de nog versie betonverharding gedrukt. De constructiedikte van de betonverharding bedraagt 25 cm. De betonkwaliteit is C35/45; cementsoort is portlandvliegascement.

Uit de eerdere proefprojecten is vastgesteld dat de afstand tussen de dwarsvoegen minimaal 60m kan bedragen. Door de uitvoeringsmethode is er wel een constructielangsvoeg over de lengte van de opstelstrook.

Bij vezelmixbeton wordt aan het beton een mengsel van diverse typen vezels toegepast: twee soorten staalvezels, getordeerd en gefreesd, en polypropyleenvezels.
De staalvezels hebben een constructieve functie, de kunststofvezels fungeren met name in de plastische verhardingsfase van het beton als krimpbeheersers.
De vezels worden op de betonmortelcentrale gedoseerd aan de betonspecie. Het vezelvolume per m3 is 40 kg staalvezels en 0,6 kg polypropyleenvezels. Met kipwagens wordt het aardvochtige betonmengsel naar het werk getransporteerd en voor de slipformpaver gestort en verdeeld.

vezelmixbeton plattegrond

IMG_0110-low-res

Vezelbeton09-1

Vezelbeton09-16

Vezelmixbeton-detail-low-res

projecten